5 líquidos indispensables para su camión*, hoy más que nunca mantener las unidades en óptimas condiciones es una prioridad, poner atención en los detalles es la diferencia entre una operación eficiente y una ineficiente, por eso les presentamos los 6 líquidos indispensables para su vehículo.
Combustible
Por muy obvio que parezca uno de los líquidos más importantes para el funcionamiento de su unidad es el combustible, claro, porque sin él simplemente no se movería, pero más allá de eso el utilizar el combustible adecuado puede ser la diferencia entre un mejor rendimiento, menor desgaste del motor, mayor eficiencia operativa y una reducción en las emisiones contaminantes. Por ello es clave poner atención en qué tipo de combustible se utiliza; por ejemplo, los vehículos más modernos equipan sistemas altamente tecnológicos que requieren diésel de un menor contenido de azufre para un funcionamiento óptimo. Si bien en México aún no contamos con diésel Ultra Bajo Azufre (UBA) en el 100% del territorio, es importante verificar que en su estación de servicio esté clara la disponibilidad de éste, de no ser así usted tiene la libertad de decidir cargar diésel regular o buscar un proveedor de diésel UBA.
Nuestra recomendación es verificar qué tipo de combustible utiliza y cuántas partes por millón (ppm) de contenido de azufre contiene y de ser posible cargar en estaciones de servicio que tengan disponible diésel UBA, todo para proteger su inversión.
Ad-Blue®
Con la evolución de las normativas en materia de emisiones y al mismo tiempo de los motores diésel, se hizo exigente el uso de AdBlue® que se utiliza en los motores con tecnología SCR (reducción catalítica selectiva) con el objetivo de reducir las emisiones de NOx. El AdBlue® se inyecta en el catalizador del sistema SCR, donde produce una reacción química tras mezclarse con el amoníaco. Dicha reacción convierte el óxido de nitrógeno tóxico (NOx) en nitrógeno (N2) y vapor de agua (H2O). El vapor de agua y el nitrógeno son gases que se forman de manera natural y no perjudican al medio ambiente. Por ello es fundamental que se ponga atención en no sustituir el AdBlue® por agua, pues su composición química con tiene agua desmineralizada y urea al 32.5 %.
Nuestra recomendación es no sustituir el AdBlue® por ningún otro líquido y poner especial atención en su almacenaje, con el fin de mantener sus propiedades y así obtener los mejores resultados que beneficiarán su operación.
Lubricante para motor
Sabemos que el lubricante es crucial para la vida del motor, tanto que es conocido como la sangre de este, sin él, simplemente el motor sufriría fricción, desgaste, sobrecalentamiento y fundición de sus componentes; el lubricante ayuda a mantener limpio el impulsor, evita la corrosión y alarga su vida útil. Actualmente los lubricantes se clasifican en: la clase de viscosidad SAE (Society of Automotive Engineers) y por el poder de clase de la API (American Petroleum Institute).
Nuestra recomendación es conocer el tipo de lubricante que requiere cada motor para cuidar de él, por eso es indispensable atender las recomendaciones de los fabricantes OEM para una lubricación perfecta, además de aliarse con proveedores confiables que le brinden el respaldo y la asesoría adecuada para su flota y tipo de operación.
Anticongelante
Otro elemento fundamental para el buen funcionamiento de su unidad es el anticongelante, éste sirve como complemento para el aceite lubricante, pero debemos tener claro que, si el aceite no está realizando su trabajo de manera correcta, el anticongelante tampoco lo hará. El anticongelante se encarga de nivelar la temperatura del motor al absorber su calor.
Nuestra recomendación es que en ningún caso se debe sustituir el anticongelante con agua, además se deben hacer verificaciones periódicas de los niveles y de hacer el cambio de anticongelante una vez al año -acérquese a su especialista en mantenimiento-; es importante que al verter el producto en el depósito se tenga cuidado de no derramarlo en el exterior, pues al entrar en contacto con otros componentes del camión puede ser corrosivo, en caso de que suceda algún derrame debe limpiar la zona con un paño húmedo, así se evitará la acumulación de sarro y a la larga tener algún daño.
Líquido de transmisión
El cambio del líquido de la transmisión de los camiones varía según el tipo de transmisión y el camión, sin embargo, tomando en cuenta que hablamos de uno de los componentes más caros y complejos de la unidad es crucial el mantenimiento adecuado. El líquido de la transmisión es responsable de evitar la fricción excesiva, misma que provocaría la falla de alguno de sus componentes, por lo que el líquido de transmisión hará las funciones tanto del aceite lubricante como del anticongelante en un motor.
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Nuestra recomendación es revisar periódicamente la calidad y el nivel del líquido de transmisión, esto se debe realizar bajo las recomendaciones de su OEM y atendiendo su manual de usuario pues cada marca de camión es diferente, más aún en los modelos más modernos en los que las transmisiones están completamente selladas, así el especialista en mantenimiento debe realizar la revisión durante los mantenimientos preventivos, tome en cuenta que la falta de mantenimiento de una transmisión es la segunda causa de fallas. En ningún caso es recomendable utilizar aceite de motor para la transmisión.
*Es indispensable que atienda las recomendaciones de los fabricantes para extender la vida útil de sus equipos y sobre todo que se acerque a proveedores confiables para no poner en riesgo su inversión.
